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MPV市场话语权争夺战种植

发布时间:2020-04-19 17:38:51 阅读: 来源:防火管厂家

MPV市场话语权争夺战

在高增长、高利润的诱惑下,MPV市场已成兵家必争之地。

进入11月,MPV的热度盖过了任何一类车型。首先是丰田进口豪华MPV埃尔法以 明星保姆车 的高姿态现身,迅速成为高端MPV代言人;接着是一汽马自达8高调上市,这款在日本本土热销的MPV,怀揣着迅速上位的野心;紧随其后的是全新别克GL8,这个老牌MPV霸主再次表明了继续领跑的决心 这之后,现代H-1、大众夏朗也将在年底入市。

在 乱花渐欲迷人眼 的MPV市场,各车型、各系间的抗衡即将全面打响。而这其中,马自达8向GL8的直接叫板,则是这场赤裸裸竞争的最佳速写。

抢占蓝海

MPV市场目前已经成为中国整体增速最快的细分市场。根据中国汽车工业协会统计,今年前10个月,国产乘用车总销量达到1100多万辆,其中MPV销量为35.42万辆,同比增长86.50%。巨大的上升潜力和竞争车型的缺失,让各家纷纷开始抢占这片蓝海。

在马自达8上市当天,一汽马自达销售副总经理于洪江在其微博中写道: 今天马8下线,明天GL8投放。真巧,不是冤家不聚头。这事我不是故意的,但结果我喜欢。 此微博之所以受到关注,是因为马自达8此次直接把竞争对手明确锁定在了GL8身上,如此叫板,连于洪江自己都说 有些赤裸裸 了。

其实,于洪江之所以如此自信,一方面是来自于对马自达8的信心,一方面则更多是对整个MPV市场充满了期待。

从近两年来看,别克GL8、奥德赛和瑞风占据大半壁江山,其他MPV产品多数都被边缘化。这三款产品的成功,可以归结为各自清晰的产品定位和与其相匹配的产品特性。MPV市场当前主流的消费还是集中在公商务范畴,譬如,以GL8为代表的中高档公商务产品和以瑞风为代表的入门级公商务产品,两者加起来的销量占据MPV总量的绝大部分,奥德赛的买家则多数是私人客户。

尽管三足鼎立的局面一时很难打破,但于洪江还是从中看到了潜在的机会。数据显示,今年前10个月,在MPV市场销量前五的车型中,GL8、奥德赛分属第二、第四位置,但其总销量还不足10万辆。的确,在MPV市场尚未充分饱和时,谁先抢到先机,谁就是拿到了话语权,于洪江知道,马自达8此时进入,正是时候。

话语权之争

面对一汽马自达的叫板,上海通用总经理丁磊表示: 让市场告诉大家谁才是领导者,十年来,这不是GL8第一次接受同行的挑战,地位从未改变,未来还会在MPV市场起到主导地位。 面对Mazda8等一批后起之辈的来袭,上海通用很是平静,所谓 兵来将挡、水来土掩 ,本次上海通用祭出了GL8的双车搭配战略,在投放小改款2011款GL8的同时,又投下了定位更高、配置更高、价格也更高的GL8豪华商务车,力图全面占领话语权。

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