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道闸的简介主要结构分类常见故障分析以及解决方法《资讯》

发布时间:2020-08-17 13:15:23 阅读: 来源:防火管厂家

2018-01-05 11:04:35来源:贤集网 周莹

道闸又称挡车器,它是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入。下面,贤集网的小编就来为大家介绍一下道闸的简介、主要结构、分类、常见故障分析以及解决方法。

道闸的简介

电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场时,收取停车费后自动放行车辆。

道闸是停车场系统中不可或缺的一部分,帮助管理车辆有秩序地进出停车场,主要有直臂道闸、曲臂道闸、栅栏道闸、防撞道闸等分类。道闸最初是从国外引进的,英文名叫Barrier Gate,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆,它可以根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。

道闸是由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。

道闸的主要结构

智能自动道闸安装在停车场的出入口处,离控制机不低于3米距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成,集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。

1、自动道闸主要结构

(1)、箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房,再经两小时以上热融等表面处理流程,以获得卓越的耐风雨,耐擦洗,抗紫外线,不褪色的性能。

(2)、一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱,变矩机构,主轴支承,主托架等四大件集成于一体。采用45#钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形,大大减少了内部零件数量,大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中绝无仅有,开创了高质、优价道闸机量产之先河。

(3)、变频电机:钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的转速可以精确跟随输入频率的变化而变化,在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均最小,但其转矩却是其它电机的2至3倍,并且在电机长时间堵转时,电机的工作电流不会上升。因而闸杆升降可做到非常平稳,可精确控制开闸(或关闸)耗时,理论精确度达到1/1000秒,而且任何情况下电机也绝不会损坏(不包括过压使用情况)。

(4)、行程控制系统:编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构,取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关,做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节,维护以及可能损坏的部件了。

(5)、力矩平衡机构:采用独特的平衡机构,仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。

(6)、电气控制单元:采用微芯片为核心的高可靠性,高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器,气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器,闸机运动位置控制器,电源系统以及高频头。

(7)、选配装置:压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。

道闸的分类

道闸由于特性不同,分类产品也就不同,可以根据道闸闸杆生产方面、以及起降速度、安装不同方式来区分,组要表现在如下几点:

道闸根据闸杆的不同分为:栅栏道闸、直杆道闸、曲杆道闸 ;道闸根据起落速度的不同分为:快速道闸、中速道闸、慢速道闸;道闸根据安装方向的不同分为:左向道闸、右向道闸。

1、直杆道闸

品质以及做工都相当出色的道闸材质,采用直杆的,就是直接的一根栏杆,一般很长4到6米左右,用的很普遍。一般直杆道闸都是用在专门的小区停车场超市公共停车场、企事业办公场所当中。同时直杆道闸更具有安装便捷、稳定高效方面特性。、

2、曲杆道闸

另外一种是曲杆道闸,也是采用了折弯设计,道闸的栏杆由2部分栏杆通过机械构件连接而成的,高灵活曲杆机构,转动处全部使用自润滑滚动轴承或关节轴承,无磨损,无噪音。传动机构使闸杆启动时由慢到快及停止时由快到慢,有效减轻闸杆抖动,减轻电机负荷,大大延长电机和机械部件的使用寿命,距离在5米内。

3、栅栏道闸

最后一个便是采用了直杆道闸加上栅栏围栏设计,立体感很强,不占地方,能够自调整、自优化,特别适合高速公路收费站、停车管理系统配套使用当中。

栅栏道闸的主要优势在于灵活多变,采用了中间转动轴,带动中间转动杆,可以更好地来实现整个物质方面的作用。栅栏道闸一般安装更为简便,要比上述两种道闸更具有使用空间。

道闸的广告媒体优势:

1、它对区域和消费者的选择性强。道闸媒体一方面能够依据区域的特点选择广告方式,如在商业楼、停车场、公园、社区选择不一样的广告表现方式,并且道闸媒体也能够依据某区域消费者的共同心理特征、风俗习惯来设置;另一方面,道闸媒体可为经常在此区城内活动的固定消费者提供反复的传播,使其印象加强。

2、道闸媒体能够较好地利用消费者在进出闸道时停顿时间作为一种强制性广告视线,在公共场合经常发生的空白心理。在这种时候,一些设计精巧的广告、霓虹灯多彩变化的光辉常能给人留下十分深入的形象,能引起较高的留意率,更易使其承受广告。

3、道闸媒体具有必定的逼迫诉求性质,既使仓促赶路的消费者也要在进出闸道时停顿时间,广告视线而留下必定的印象,并经过屡次反复而对某些产品留下较深印象。

4、道闸媒体表现方式丰富多彩,特别是道闸广告,灯箱广告的发展,便道闸媒体更具有自己的特征,并且这些道闸媒体还有美化市容的作用,这些广告与市容浑然一体的效果,往往使消费者很自然地接受了广告。

5、道闸媒体内容单纯,能防止别的内容及竞争广告的干扰。并且道闸广告费用较低。

道闸的常见故障分析及解决方法

一、道闸的线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

二、道闸的活节螺丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。

三、道闸的拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。

四、到位控制磁铁挪位:上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。

五、断电保护开关断电:当道闸的控制部分失灵时,道闸的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

以上,就是贤集网小编为您介绍的道闸的简介、主要结构、分类、常见故障分析以及解决方法。随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。例如道闸的起放速度等,企业必须适应市场的需求。

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